Injecteur d’huile et de traceur UV pour compresseur de climatisation automobile
Injecteur d’huile et de traceur UV pour compresseur de climatisation automobile
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CARACTÉRISTIQUES
RÉSISTANCE HAUTE PRESSION - Supporte en toute sécurité les hautes pressions des systèmes de climatisation de 600 à 3000 PSI, sans risque de fuite ou de défaillance, garantissant un processus d'injection d'huile ou de traceur sûr et fiable à chaque utilisation.

CONSTRUCTION EN ALUMINIUM DURABLE - Fabriqué en aluminium de haute qualité, cet injecteur résiste à la corrosion et à l'usure, garantissant des performances et une durabilité longue durée, même en cas d'utilisation fréquente dans des environnements d'atelier exigeants.
LARGE COMPATIBILITÉ - Fonctionne parfaitement avec plusieurs réfrigérants courants tels que le R12, R22 et R134a, ce qui en fait un outil polyvalent et essentiel pour l'entretien d'une large gamme de systèmes de climatisation de véhicules.

VANNE DE CONTRÔLE DE PRÉCISION - Dispose d'une vanne d'arrêt intégrée qui vous donne un contrôle total sur le processus d'injection, permettant un ajout précis et sans dégâts d'huile ou de traceur, exactement quand et où c'est nécessaire.

CAPACITÉ EFFICACE DE 2 ONCES - Le réservoir de 2 onces (environ 60 ml) a la taille idéale pour la plupart des charges d'huile de climatisation automobile, vous permettant de terminer le travail en une seule fois sans avoir à vous arrêter pour remplir l'injecteur.

SPÉCIFICATIONS
Longueur du réservoir : 104 mm (4,09 po), Diamètre : 41,5 mm (1,63 po)
Matériau : Aluminium
Capacité : 2 onces (environ 60 ml)
Pression de service : 600 PSI - 3000 PSI
Taille du filetage : 1/4" SAE
Le forfait comprend : 1* Injecteur d’huile et de traceur UV pour compresseur de climatisation automobile
ou 1* Injecteur d’huile et de traceur UV pour compresseur de climatisation automobile, 1* Adaptateur
REMARQUES
L'utilisation par un professionnel est recommandée. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants lorsque vous travaillez sur des systèmes de réfrigération.
Assurez-vous que l'outil est compatible avec le type d'huile spécifique (par ex., PAG, Ester) requis pour le système de climatisation du véhicule.